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润滑油的使用误区
日期:[2014-9-10 10:44:27]   文章录入:www.zbweikedun.com   共阅[2002]次

  润滑油使用不当可能就不能使其发挥预期的使用效果,在使用中很多用户都感觉添加越多越好,那么这种说法是否正确呢,今天我们就来看看润滑油厂家对其几大误区的介绍。
  误解一:能多加就多加
  润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染。其次,过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
  误解二:什么时候润滑油变黑了就该换油了
  这种理解并不全面。对于没有加清净分散剂的产品来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的一般都加有清净分解剂。这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,所以使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。
  误解三:润滑油经常添不用换
  经常检查是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿性能的损失。在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。
  误区四:添加剂用处大
  真正优质的是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。
  如果您在使用中也误入了这些错误的区域,建议立马改正,这样才能使产品发挥更好的使用效果。
  2016.5.30

 

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